Мона Лиза – океанский лайнер (круизный лайнер)
Он был построен в 1966 году компанией John Brown & Company на верфи Clydebank в Шотландии под названием MS Kungsholm для шведской компании Swedish American Line.
Он был построен как комбинация океанского лайнера и круизного лайнера, а затем переделан в круизный лайнер.
Kungsholm вышел из Brown & Company Джона верфей в 1966 году был официально построена в качестве трансатлантического лайнера, но также был разработан, чтобы потратить часть года в качестве круизного судна.
В 1975 году судоходная компания Swedish American Line обанкротилась, и судно Kungsholm было продано компании Flagship Cruises, которая использовала его для поездок в США и сохранила название MS Kungsholm .
Он был куплен P&O Cruises в 1978 году. Эта компания кардинально изменит свой внешний вид, удалив фиктивные дымоходы и запустив настоящие дымоходы. Его также переименовали в Морскую принцессу. Компания базируется в Австралии, чтобы развивать там круизный рынок. Затем это развитие чередуется между Sea Princess и Arcadia .
В 1995 году «Морская принцесса» была переименована в Викторию по окончании карьеры в P&O Cruises . Это изменение названия было решено разрешить прибытие нового корабля в Princess Cruises и назвать его Sea Princess .
В 1999/2000 году Victoria была зафрахтована компанией Union-Castle Line , которая перекрасила дымоход в цвета своей компании.
В 2002 году судно было выставлено на продажу компанией P&O Cruises и начало плавать для компании Holiday Kreuzfahrten. В роли Моны Лизы камин перекрашивают в цвет произведения, написанного на ее имя. Компания признана банкротом в Сентябрь 2006 г.
Royal Caribbean Cruise Line зафрахтует судно и переименовывает его в Oceanic II.
Из30 апреля в 28 мая 2007 г., судно передано в субфрахт Louis Cruise Lines для замены судна MV Sea Diamond , которое село на мель в Греции . В результате этого в течение летнего сезона 2007 года в северном полушарии ею управляет компания Pullmantur Cruises, дочерняя компания Royal Caribbean Cruise Line .
Затем корабль переоборудован в учебное судно для Scholar Ship, международной образовательной программы, созданной в результате сотрудничества семи крупных университетов и Royal Caribbean Cruise Line .
Oceanic II вернулась к Джоконды в 2008 году перед поездкой на туроператорскую Lord Nelson Seereisen. В4 мая 2008 г. «Мона Лиза» села на мель на песчаной отмели; он высвобождается естественным образом на7 мая 2008 г., прежде чем провести день в сухом доке в Латвии, чтобы осмотреть корпус. Резюме круизов8 мая 2008 г..
После завершения контракта с «Лордом Нельсоном» корабль начинает новую карьеру в «Корабле мира» в сезоне 2008/2009 в Северном полушарии.
Между нынешним шведским предпринимателем Ларсом Халльгреном было подписано письмо о намерениях на приобретение судна в 2010 году. Ожидается, что некоторые из первоначальных элементов судна будут изменены, чтобы превратить его обратно в плавучий отель.